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Le pont du Gard se dresse dans la campagne près de Vers-Pont-du-Gard, dans le département du Gard, dans le sud de la France. Ce n'est pas un pont isolé, mais l'élément survivant le plus spectaculaire d'un aqueduc de 50 kilomètres qui transportait l'eau des sources près d'Uzès jusqu'à la colonie romaine de Nemausus (l'actuelle Nîmes). Là où le conduit devait franchir les gorges du Gardon, les ingénieurs romains ont élevé un pont de trois rangées d'arches superposées pour maintenir la pente douce et continue du canal.
La structure mesure environ 49 mètres de haut — la plus haute de tous les ponts-aqueducs romains connus — et s'étendait à l'origine sur environ 360 mètres de long à son niveau supérieur. Le niveau inférieur compte 6 arches, le niveau intermédiaire 11, et le niveau supérieur 35 arches plus petites qui portaient le canal d'eau lui-même. Il est construit en calcaire jaune tendre extrait à proximité, en blocs pesant parfois jusqu'à 6 tonnes, largement posés sans mortier dans les niveaux inférieurs. Des pierres en saillie laissées sur les parements servaient de supports pour les échafaudages et pour l'entretien futur. L'aqueduc dans son ensemble ne descend que d'environ 12,6 mètres sur toute sa longueur de 50 kilomètres, soit une pente moyenne d'environ 1 pour 3 000 — un exploit extraordinaire de nivellement.
L'aqueduc est généralement daté du milieu du Ier siècle ap. J.-C. Il a alimenté Nîmes en eau, avec un débit estimé à des dizaines de milliers de mètres cubes par jour, approvisionnant les bains, les fontaines et les habitations de la ville pendant plusieurs siècles. À partir du IVe siècle, l'entretien a été négligé, le canal s'est envasé de dépôts minéraux et l'aqueduc est progressivement tombé en désuétude. Aux périodes médiévale et moderne, le niveau inférieur a été aménagé en pont routier, ce qui a contribué à assurer la survie du monument. Il est devenu un objet d'admiration pour les voyageurs et les ingénieurs à partir de la Renaissance.
